上海新能源汽車的續航能力在國內處于較高水平。

過去，新能源汽車存在價格貴、續航短、充電難等問題，比如早期充一次電只能跑 100 多公里，充滿電需四五個小時，充電樁還少。但隨著技術發展，情況不斷改善。

如今，2023 年的 CLTC 續航里程能達到 400 - 600 公里。像上汽集團，其“七大技術底座”已全面升級，如搭載光年固態電池的智己 L6 將于今年 10 月交付，續航里程超 1000 公里。

未來還會有更多突破，2026 年全固態電池將實現量產交付并完成樣車測試，2027 年搭載全固態電池的智己新車將量產交付，能量密度有望進一步提升。

而且，智己汽車不僅續航長，還做到 20 萬公里零衰減。

從整體來看，上海新增光伏裝機量大，新能源汽車推廣數量多，保有量居全球城市之首，還擁有完備的產業發展鏈條，配套設施齊全，溫度適宜，政策補貼給力，技術人才眾多，智能化領先。

所以，上海新能源汽車續航能力在國內表現出色。