北京新能源汽車的充電設施分布較為廣泛和便利。

截至 2019 年 10 月，北京市累計建成公共領域充電站約 4800 處、充電樁約 4.3 萬個，已形成平均服務半徑小于 5 公里的社會公用充電服務網絡。

近一年來，居民區周邊、二環內地區成為充電樁增長較快地區。全市累計已建成約 1500 個社會公用充電樁，50%以上布局在四環路以內，60%以上布局在五環路以內。

按照服務車輛類型和服務領域不同，充電設施主要分為公共專用、私人自用和社會公用充電樁。在公交、環衛、出租等公共專用領域，已建成充換電場站 234 座，充電樁 3676 個，日服務能力超過 1.7 萬車次。

在私人自用領域，已建自用充電設施約 1500 個，自用建樁率約 50%。在社會公用領域，初步形成了中心城區平均服務半徑 5 公里的快速補電網絡。

目前，北京市各類新能源汽車充電樁已達 20.31 萬個。環球主題公園共規劃 6 個新能源汽車集中充電站點，將建設 901 個新能源汽車充電樁。北京環球主題公園公共充電站工程已開工，預計今年 11 月建成。

五棵松體育中心地下停車場擁有 200 個充電樁，單日可最大提供約 1300 車次充電服務能力。國網北京延慶供電公司在京禮高速延慶阪泉服務區已率先建成國內首座技術領先的 480kW 大功率群充群控充電示范站。

2020 年國網北京電力還將完成首鋼滑雪大跳臺、京禮高速公路昌平上店服務區等充電站建設，屆時將實現冬奧比賽場館及京禮高速公路北京段充電樁全覆蓋。

北京市社會公用充電設施建設上呈現由中心向外環建設規模遞增的態勢，集中在五環內，建設占比高達 65%。三環內的社會公用充電設施主要集中在商業區，三環至六環集中建設在居民區和商業區，六環外的充電設施主要建設在居民區、公共停車場和城市公園綠地。