廣州市電動車充電設施分布不均衡。

全市已建電動自行車充電端口 28 萬多個，符合相關條件的物業(yè)小區(qū)基本實現(xiàn)充電設施全覆蓋，但各區(qū)建設數(shù)量分布不平衡。

增城、番禺、黃埔、花都等周邊區(qū)域充電設施覆蓋率較高。

中心城區(qū)的老舊小區(qū)、城中村因場地有限、消防隱患、爭議糾紛等不利因素限制，充電設施建設推進有難度，亟需加快進度。

在老舊小區(qū)方面，走訪的 19 個老舊小區(qū)中僅 4 個配備了電單車充電設施。普遍存在停車難、充電難問題，“入戶充電”“飛線充電”亂象常見。

新小區(qū)情況相對較好，如番禺區(qū)的富庭華園、敏捷華美國際、麗水藍天豪庭，南沙區(qū)的南沙珠江灣，天河區(qū)的譽城苑、華景新城陶然庭苑，白云區(qū)的云景名都等新小區(qū)，有的有專門的電單車停車場和集中充電點，但也存在充電口不足、不能自動斷電、壞了無人維修、位置偏遠等問題。

為改善這種情況，廣州市住建局會同有關部門督促指導各相關責任單位在小區(qū)、城中村、商業(yè)綜合體等場所開展電動自行車集中充電設施建設，指導、發(fā)動各單位通過多種方式，利用空置場地，引進優(yōu)質充電設施建設運營企業(yè)，推廣建設符合標準的集中充電設施。

未來廣州住建部門將加大統(tǒng)籌、督辦力度，發(fā)動多方積極參與，增加充電設施數(shù)量，并督促相關單位加強管理，促進電動自行車停放、充電更加安全和規(guī)范。