特斯拉在全球各地區的銷量分布并不均衡且不穩定。在美洲，美國是主要市場，貢獻了大部分銷量，不過政策變化會影響其基本盤。在歐洲，德國、法國、英國等曾處于銷量前列，但整體起伏較大。亞洲市場中，中國是重中之重，銷量可觀且有波動，同時澳大利亞、韓國等也有一定銷量。各地區銷量受政策、市場競爭等多種因素交織影響 。

具體來看，美國作為美洲的核心市場，其銷量表現對特斯拉全球成績影響深遠。雖然長期占據較大份額，但政策的風吹草動都可能引發銷量波動。像磷酸鐵鋰版本不再享受7500美元退稅政策，就給銷量帶來了沖擊。而加拿大市場，銷量數據有時不太明晰，不過整體規模相對美國較小。

歐洲市場充滿變數，德國、法國和英國曾撐起銷量的第一梯隊。德國有時能達到1600多輛的單月成績，英國的Model Y在6月憑借超3600臺的銷量躋身當地乘用車市場前三。然而，近期法國和英國銷量下降，使得歐洲整體銷量時常回到1萬出頭，起伏不定。在挪威、瑞典、愛爾蘭、捷克、荷蘭等國家，特斯拉也曾取得亮眼成績，在不同時間段成為當地暢銷品牌或車型。

亞洲市場，中國是特斯拉的關鍵陣地。大陸地區周度數據推算有時大概在3萬臺左右，香港地區約953輛。中國臺灣地區報道有時有2000多臺銷量。此外，澳大利亞有時能達到2000左右，韓國有時回到1700左右，不過泰國市場因中國電車布局早，特斯拉只有200 + 的銷量，拓展難度較大 。

總之，特斯拉在全球銷量分布受多地區、多因素共同作用。各地區市場情況復雜，政策、競爭等變量不斷，這也使得特斯拉的全球銷量版圖持續變化，未來其仍需不斷調整策略以適應各地區市場動態。