BJ40 柴油版的保養(yǎng)成本不高。其單次 A 保價格在 650 元左右，以每年 2 萬公里行駛里程計算，平均一天用車成本僅 50 元。柴油發(fā)動機可靠性高、故障率低、磨損小，保養(yǎng)里程數是汽油機兩倍，保養(yǎng)次數減半，結構簡單零部件少，維修保養(yǎng)多集中在油路，定期更換柴油濾芯即可，整體保養(yǎng)費用比汽油車低，經濟實惠。

從長期保養(yǎng)支出來看，BJ40柴油版同樣優(yōu)勢明顯。以6萬公里/6年為周期計算，總保養(yǎng)支出大約在7400元左右，將這筆費用平攤到每一年，其保養(yǎng)費用十分親民。而且，在6萬公里時進行整體大保養(yǎng)，價格為1888元，與同級別、同價位的車型相比，這一大保養(yǎng)費用并不高昂。

不僅如此，BJ40柴油版的保養(yǎng)周期設置也較為合理。新車首保在10000公里或12個月進行，之后基本每10000公里或12個月進行一次保養(yǎng)，這樣的節(jié)奏既能夠保證車輛的良好狀態(tài)，又不會讓車主頻繁奔波于保養(yǎng)點。

另外，在保養(yǎng)項目方面，柴油發(fā)動機無需火花塞及相關電路檢查，這又為車主節(jié)省了一筆開支。其保養(yǎng)主要集中在油路，結構簡單的特性讓保養(yǎng)工作相對輕松，也在一定程度上降低了保養(yǎng)成本。

綜上所述，BJ40柴油版無論是單次保養(yǎng)的花費，還是長期保養(yǎng)的總支出，亦或是保養(yǎng)周期與項目的設置，都展現出了保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢。對于那些喜愛越野，又考慮用車成本的消費者來說，無疑是一個性價比極高的選擇。