新能源汽車故障與傳統燃油汽車故障在構造、常見故障類型、診斷方法、故障燈等多方面存在不同。構造上，燃油車機械部件多，維修選擇豐富；新能源車核心是“三電”，維修較受限。常見故障方面，燃油車多發于發動機、變速箱，新能源車有空調、電動機、鋰電池等故障。故障診斷時，新能源車依賴專業工具軟件，燃油車所需設備較少。故障燈方面，新能源車更多更復雜。這些差異體現了二者不同的技術特性。

從構造方面深入剖析，傳統燃油汽車歷經長期發展，機械部件的維修技術成熟，配件在市場上供應充足，維修地點的選擇十分多樣，無論是大型維修廠還是街邊的小修理店，都能處理各類常見故障。而新能源汽車以“三電”系統，即電池、電機和電控為核心，這些核心部件技術含量高，相關維修資料往往處于保密狀態，一般只有4S店或指定的專營店才有能力和資質進行維修。

常見故障類型也有很大差別。傳統燃油車的發動機和變速箱故障較為常見，比如發動機可能出現的點火不良、燃燒不充分，變速箱的換擋頓挫等問題。新能源汽車則常出現空調制冷劑泄漏故障，這可能是由于密封膠老化等原因導致；電動機系統故障又分為機械故障和電氣故障；鋰電池故障則涵蓋了電池容量衰減、充放電異常等情況。

故障診斷方法也是二者的重要不同之處。新能源汽車由于技術復雜，在診斷動力系統故障時，必須借助專業工具和軟件，對電池、電動機控制器、充電系統等進行全面檢測和系統級分析。傳統燃油車雖然也有故障診斷設備，但整體而言，維修所需的設備沒有新能源汽車那么精密和專業。

故障燈方面，新能源汽車因復雜的系統架構，擁有高壓斷開、電池故障等多種故障燈，一旦亮起，代表的問題可能涉及多個層面。而傳統燃油車故障燈相對簡單直接，大多圍繞發動機、機油等關鍵部位。

綜上所述，新能源汽車和傳統燃油汽車故障在多個維度的不同，反映出它們基于不同能源動力系統所衍生出的技術差異。了解這些不同，無論是對車主日常使用，還是維修人員的專業工作，都有著重要意義 。