新能源汽車的構造與傳統燃油汽車有諸多不同。

首先是動力結構，新能源汽車主要是充電動力電池，而傳統燃油汽車是發動機加變速箱。新能源汽車沒復雜的發動機、變速箱等，車內空間通常較大。

其次，結構復雜程度有別，新能源汽車結構簡單，運動部件少，日常維修保養量低，操作方便，維修簡單還省錢。

新能源汽車以電力驅動，蓄電池相當于油箱，且傳動裝置有差別。電動輪驅動時，多數傳動部件可忽略，無需離合器、倒檔和變速器，也可省略差速器。

新能源汽車基本構造包括電動機、電池、充電系統、控制系統和車身結構。電動機由定子、轉子、軸承、散熱器等組成。電池有鎳氫、鋰離子、固態等種類，包括正負極、電解液、隔膜等。充電系統有充電器、充電樁等。控制系統負責監測控制各部分運行。車身結構和傳統燃油車差別小，但要更輕量化。

能源方面，新能源汽車用電能，能源利用率超 90%，燃油車僅 30%左右，且新能源汽車續航里程提高能滿足日常出行。

環保上，新能源汽車無污染，燃油車每年排放數百公斤有害氣體和顆粒物。

經濟上，購買時新能源汽車價高，但使用成本低，能省油費，維護成本也低。

常見新能源汽車有純電動、增程式、插電式混合動力三種，汽車電瓶是關鍵，比如鉛酸蓄電池，由鉛及其氧化物制成，工作時電能化學能相互轉化，能量密度高、壽命長、更環保。