在城市擁堵路況下用車，建議每 4000 - 8000 公里保養一次，若行駛里程少，也至少一年保養一次。城市擁堵，車輛頻繁啟停，發動機負荷大，這會加劇零部件磨損、影響油液性能。不同類型機油的保養周期有別，礦物質機油周期較短，全合成機油相對長些。實際保養周期還需結合車輛具體狀況、行駛路況靈活調整，定期檢查，確保車輛處于良好狀態。

礦物質機油，因其自身特性，在城市擁堵路況下，建議每3000 - 5000公里就進行保養。它就像是一位普通耐力的長跑選手，在頻繁啟停的擁堵“賽道”上，性能容易快速下降，需要及時“補給”和調整，才能維持車輛發動機的正常運轉。

半合成機油則相對“耐造”一些，在這種路況下，保養間隔可以延長至5000 - 8000公里。它如同一位耐力稍強的選手，能在一定程度上適應擁堵帶來的挑戰，但也不能長時間持續高強度工作，適時的保養依然必不可少。

全合成機油是機油中的“強者”，在城市擁堵路況下，可8000 - 12000公里保養一次。不過即便它性能優越，也不意味著可以無限制延長保養周期。因為擁堵路況實在復雜，對車輛的損耗始終存在，所以即便使用全合成機油，也建議不超過8000公里保養一次，以防萬一。

除了依據機油類型來判斷保養周期，還有一些其他的參考方法。例如，我們可以通過機油測試來判斷是否需要更換機油。將機油尺上的機油滴在定性濾紙上，觀察機油環。如果是1級或2級，那就說明機油狀態良好，可放心使用；要是到了3級，就應該考慮更換機油了；一旦達到4級，那必須馬上更換。而且，經常在擁堵城市道路行駛的車輛，建議在保養手冊規定更換里程之后，每1000公里就用定性濾紙檢查一次。

另外，汽車保養不僅僅是更換機油，還包括更換剎車油、冷卻液等各類油液，以及皮帶、火花塞等易損件。在更換機油時，要先排凈舊機油再加入新的，并且換機油或變速箱油時，要同時更換濾芯。冷卻液也需要定期添加和檢查，以確保車輛能正常運轉。

總之，城市擁堵路況對車輛的損耗較大，保養周期不能一概而論。我們要綜合考慮機油類型、車輛實際狀況、行駛里程等多種因素，靈活調整保養周期，嚴格按照保養要求對車輛進行全面的檢查和維護，這樣才能讓愛車始終保持良好的狀態，為我們的出行保駕護航。