汽車防凍液的冰點應根據當地最低氣溫來選擇，確保其冰點比當地最低氣溫低 10 度以上。不同地區氣溫差異大，南方相對溫暖，一般選冰點在零下 15℃到零下 25℃的即可；北方冬季嚴寒，建議選冰點在零下 35℃甚至更低的。市場上防凍液冰點規格多樣，遵循此原則才能在嚴寒天氣下有效保護發動機冷卻系統，防止其凍結，保障車輛正常運行 。

比如在一些南方沿海城市，冬季最低氣溫可能也就零下幾度，選擇冰點為零下15℃到零下25℃的防凍液，就足以應對偶爾出現的低溫天氣。這樣不僅能滿足車輛在低溫環境下的正常使用，也避免了過度選擇過低冰點防凍液造成不必要的浪費。

而在北方，特別是東北地區，冬季最低氣溫常常能達到零下二三十度。在這種環境下，如果選擇的防凍液冰點不夠低，一旦氣溫驟降，防凍液就可能結冰。防凍液結冰后體積會膨脹，可能會撐破發動機的冷卻管道、水箱等部件，對車輛造成嚴重損害。所以北方地區一定要選擇冰點足夠低，像零下35℃甚至零下45℃的防凍液，才能為車輛的冷卻系統提供可靠的保護。

普通型的汽車防凍液，一般能達到零下40℃的冰點，這對于大多數地區來說已經足夠。但如果所在地區冬季氣溫極低，或者對車輛性能要求較高，那么優質的防凍液是更好的選擇，其能達到零下60℃左右的冰點，能在極端寒冷條件下依舊保障車輛冷卻系統正常運轉。

總之，選擇汽車防凍液的冰點，關鍵在于準確了解當地的最低氣溫情況，并遵循比最低氣溫低10度以上的原則。合理的選擇能讓車輛在不同的氣候條件下都得到良好的保護，延長發動機等部件的使用壽命，保障我們的出行安全與順暢。