寶馬 N20 發動機的最大扭矩根據功率調整有不同的數值。

大功率發動機最大扭矩 350 Nm，中功率發動機最大扭矩 310 Nm，小功率發動機最大扭矩 270 Nm。

而且這款發動機最低 1250 轉就能爆發出最大扭矩，是量產渦輪增壓發動機中最大扭矩輸出轉速的最低設定。

N20 發動機采用了雙渦管單渦輪增壓技術、可變氣門升程配可變氣門正時技術和燃油直噴技術。

燃油直噴技術能提高燃燒效率，降低油耗并提高工作效率。

寶馬 N20 發動機可以看作是 N55 發動機的縮小版，其性能表現優秀，在動力輸出、油耗經濟性和排放清潔性等方面都有出色表現。例如在國產寶馬 X1 上的應用，配上采埃孚的 8 速 at 變速箱，在日常駕駛中能有較好的體驗。