紅旗 HS5 冬季和夏季的油耗有較為明顯的區別。通常，春秋季節該車油耗約為 9 個油，而冬季和夏季的油耗約為 11 個油。這是因為冬季氣溫低，發動機需更長時間預熱，機油黏稠度增加，增加了運行阻力；夏季開空調也會增加發動機負荷，進而使油耗上升。多種因素交織，導致冬夏與春秋季油耗呈現出明顯差異 。

在冬季，低溫環境對紅旗HS5的油耗影響顯著。一方面，低溫會使發動機的機油變得更加黏稠，這就好比給發動機的運轉增加了一層“束縛”，發動機需要消耗更多的能量來克服這種阻力，從而導致油耗升高。另一方面，車輛的電池性能在低溫下也會有所下降，這會影響到車輛的啟動和運行效率，進一步使得油耗增加。例如，在一些車主的實際反饋中，當室外溫度低至零下15度時，紅旗HS5平均油耗能達到9.8升，而且在這種低溫環境下，行駛17公里出現9個多油甚至10個多油的情況都很正常。

夏季同樣會使紅旗HS5的油耗上升。夏季天氣炎熱，車內空調成為了使用頻率極高的配置。空調系統的運行需要發動機提供額外的動力支持，這無疑增加了發動機的負荷。發動機為了維持車輛的正常行駛以及空調的運轉，就需要燃燒更多的燃油，油耗自然就會升高。盡管夏季不存在像冬季那樣機油黏稠度增加等問題，但空調帶來的負荷增加依然是導致油耗上升的重要因素。

除了季節本身帶來的影響，駕駛習慣和路況等因素也會在一定程度上放大冬季和夏季油耗的差異。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣，在冬季和夏季都會讓車輛消耗更多燃油，使得原本就因季節因素升高的油耗進一步增加。而如果經常行駛在擁堵路況下，車輛走走停停，發動機需要不斷地啟動和加速，無論是冬季還是夏季，油耗都會比順暢行駛時高出不少。

綜上所述，紅旗HS5冬季和夏季的油耗由于季節特性導致發動機運行環境和負荷不同，確實存在明顯區別。同時，駕駛習慣和路況等因素也會對不同季節的油耗產生影響。車主們在日常使用中，可以通過良好的駕駛習慣和合理規劃出行路線，在一定程度上緩解冬夏季節較高油耗的問題 。