理想ONE的整備質量參數為2300kg，且不同版本車型（包括2020款及增程7座版）的整備質量均保持這一數值。作為一款定位中大型SUV的增程式電動車，理想ONE在車身結構設計與材料應用上兼顧了空間實用性與行駛穩定性，2300kg的整備質量既支撐起其7座布局的寬敞駕乘空間，也為增程系統、電池組等核心部件提供了合理的承載基礎，展現出產品在機械素質與用戶需求間的平衡考量。

從產品定位來看，理想ONE作為家庭用戶為主的中大型SUV，7座布局需要足夠的車身尺寸與結構強度，整備質量的設定與車身框架的鋼材選用、底盤部件的規格密切相關。其增程系統包含1.2T三缸發動機、發電機、驅動電機及電池組，這些部件的集成安裝需要車身具備相應的承載能力，2300kg的整備質量在保證結構剛性的同時，也為車輛的動態表現提供了穩定基礎。根據官方公布的信息，理想ONE的車身采用了高強度鋼和鋁合金材料的合理搭配，在控制重量的同時提升了安全性能，這一整備質量數值也符合中大型增程式SUV的行業普遍水平。

從用戶實際使用場景出發，理想ONE的整備質量對車輛的續航與能耗表現也有一定影響。增程系統的工作邏輯是通過發動機發電為電池補能或直接驅動電機，車輛的整備質量會影響能量轉化效率。官方數據顯示，理想ONE在CLTC工況下的純電續航里程為155km，綜合續航里程可達1080km，這一表現與整備質量的優化調整有直接關聯。同時，整備質量也關系到車輛的制動性能與操控穩定性，理想ONE配備的前通風盤式、后盤式制動系統，以及前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架結構，能夠在2300kg的整備質量下保證良好的制動距離與行駛平順性，滿足家庭用戶對安全與舒適的雙重需求。

理想ONE的整備質量參數是其產品設計理念的直接體現，既考慮了中大型SUV的空間與安全需求，也兼顧了增程系統的技術特性與用戶的實際使用場景。2300kg的整備質量通過合理的車身材料選擇與結構優化實現，為車輛的綜合性能奠定了基礎，也反映出理想汽車在產品研發過程中對用戶需求與技術平衡的深入考量。