長安汽車集團應對市場競爭帶來的壓力，主要通過以下方式：

首先，在面對合資巨頭如上汽大眾與一汽豐田時，長安汽車加大研發投入，提升產品質量和服務水平，在性價比、動力性能等方面展開競爭，逐步贏得消費者信任。

其次，迎戰自主品牌勁敵吉利與長城，長安汽車需在技術創新、品牌建設方面持續發力，鞏固并擴大市場份額。

再者，面對以特斯拉為代表的新興勢力的挑戰，長安汽車加大在新能源汽車領域的研發投入，推出更具競爭力的新產品。

應對之道在于技術創新與品牌建設雙輪驅動，持續加大技術研發投入，推出創新性和競爭力強的新產品、新技術，同時注重品牌建設和服務水平提升。

展望未來，長安汽車通過推進全球化戰略，拓展海外市場，降低對單一市場的依賴風險，與國際知名汽車企業合作交流，引進先進技術和管理經驗，提升核心競爭力。

上半年，長安汽車市場表現有亮點，累計批售銷量突破 133.4 萬輛，同比增長 9.7%。在價格戰背景下，長安汽車用“卷”“新”“拓”總結上半年態勢，堅持以市場為導向創新突圍，推出三款全新新能源產品并改款十余款車型，釋放產品潛力。

長安汽車的金鐘罩電池 2.0 與寧德時代合作獲國家科學技術進步二等獎，智能汽車安全全國重點實驗室保障用戶安全。成為首批獲準進行 L3 級別自動駕駛汽車上路通行和量產落地的車企之一，并實現先進技術向生產力轉化。

建設“數智新工廠”，實現制造向智造轉變，未來多款產品將在此制造。長安汽車全面打開東南亞市場，在泰國建立生產基地，深藍 S7 成泰國 4 月純電車型銷量第一，深藍 S7 和啟源 A05 亮相中東，登榜“BrandZ 中國全球化品牌 50 強”。

為應對競爭，保障經營業績平穩，長安汽車從三大方面改善經營質量，包括推進經營質量提升工作、狠抓新能源產品成本改善“涅槃”行動、推進厲行節約打造企業文化。公司將進一步完善股東回報機制，未來總體銷量目標為 500 萬輛，自主板塊 400 萬輛，新能源銷量目標 300 萬至 350 萬輛，占比 80%。