一般來說，絕大多數車子在高速行駛時，經濟時速在 60 到 90 公里之間。汽車油耗受發動機工作效率、風阻、車輛傳動系統等多種因素影響。車速較低時，發動機效率未達最佳；車速過快，風阻又會大幅增加，致使油耗上升。而在 60 到 90 公里這個區間，發動機進氣效率和燃燒狀況相對較好，能讓多數車輛達到較省油的狀態。不過，實際的省油車速還會因車型、載重、路況等不同而有差異 。

不同排量的汽車，其最省油的速度也有所不同。排量在1.5L及以下的汽車，由于動力相對有限，車速在每小時50到60公里時較省油。這個速度區間下，發動機能夠較為輕松地運轉，燃油得以充分燃燒，從而降低了油耗。

當汽車排量超過1.5L ，經濟時速會緩慢增加，達到每小時60到80公里。隨著排量的增大，發動機的動力儲備更充足，在稍高的車速下，依然能夠保持良好的工作狀態，實現較為經濟的油耗表現。

而汽車排量在2.0L以上，最省油的速度可能超過每小時100公里。這類大排量車型，功率大、發動機排量大，經濟時速相對較高。不過考慮到國內高速最高限速120公里/小時，對于排量比2.0T大的汽車，車速開到120公里/小時左右較為合適。

對于普通私家車，排量在1.5T到2.0T之間的，跑高速建議速度控制在100碼左右；1.2 - 1.6排量的汽車，建議車速控制在70碼左右，此速度雖然比較省油，但行駛速度較慢，車主可根據自身是否有急事等實際情況來選擇車速。

除了排量，還有一些判斷經濟時速的方法。在高速上，選擇路況平直、車輛不多且不影響他人通行的情況下，在第二或第三車道，分別以70、80、90公里的時速勻速踩油門，觀察發動機噪音大小、轉速高低和是否平穩，同時結合有瞬時油耗條顯示的車子觀察瞬時油耗。如果發動機轉速低且平穩，瞬時油耗很低，那基本能判斷出車子的經濟時速。

值得注意的是，雖然知道了大致的省油車速范圍，但在實際駕駛中，不能長時間以最省油的速度行駛。速度太低不僅有危險性，還會增加行車時間和駕駛員的疲勞程度。從安全角度考慮，在高速上適當提高車速到所有車的平均速度（約110km/h）會比較安全。并且，長時間勻速行駛可保持較低油耗，行車過程中要避免頻繁加速減速，利用一些駕駛技巧，如上坡緩加油、下坡早松油門、多滑行、少踩剎車，這些都是省油的關鍵。

總之，高速行駛時的省油車速并非固定值，它受到多種因素的綜合影響。車主們需要了解自己車輛的特點，綜合考慮安全、效率等多方面因素，選擇合適的車速，并養成良好的駕駛習慣，這樣才能在保證行車安全的同時，實現較為經濟的油耗。