新款寶馬 X1 在空間布局上有諸多優化。它的車身尺寸增大，軸距達 2802mm，車長超 4600mm，讓車內空間更寬敞，尤其是后排腿部空間得到顯著提升。同時，變為前置前驅布局，采用三缸機和小型雙離合變速箱，減少對乘員艙的擠占。后排坐墊加長、坐姿提高，靠背角度還能分段調節，內部儲物空間也較為豐富，這些優化讓駕乘更舒適，空間利用更合理 。

具體來看，車身尺寸的增大帶來了直觀的空間變化。車長的增加使得車內縱向空間得到延伸，乘客在車內不會感到局促，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有更為充裕的腿部活動范圍。而軸距的增長，對后排腿部空間的提升效果尤為顯著，后排乘客可以更加舒展地放置雙腿，長途乘坐也能減少疲勞感。

前置前驅布局以及三缸機和小型雙離合變速箱的應用，是新款寶馬X1空間優化的一大亮點。這種改變有效地減少了機械部分對乘員艙的占用空間，為車內乘客爭取到了更多的可用空間。原本可能會被機械部件占據的地方，現在得以釋放，使得車內空間布局更加規整、開闊。

后排座椅的優化設計更是可圈可點。坐墊加長40mm，極大地增強了對腿部的支撐效果，乘客再也不用忍受腿部懸空帶來的不適感。坐姿提高27mm，不僅讓視野更加開闊，還讓乘坐姿勢更加自然舒適。更為貼心的是，座椅靠背角度支持分段調節，乘客可以根據自己的需求和喜好，調整到最舒適的角度，無論是放松休息還是欣賞沿途風景，都能找到合適的姿勢。

內部儲物空間的豐富性也為日常使用提供了便利。無論是放置小物件的中控臺儲物格，還是可以容納較大物品的車門儲物槽，都經過了精心設計，讓車內的每一處空間都能物盡其用。而后排座椅支持4/2/4傾斜，這種靈活的放倒方式，讓后備箱空間可以根據實際載物需求進行調整，無論是裝載大件物品還是多人出行時放置行李，都能輕松應對。此外，中央地板凸起不明顯，進一步提升了后排中間乘客的乘坐舒適性。

新款寶馬X1通過車身尺寸的調整、動力布局的優化、座椅設計的改進以及內部儲物空間的合理規劃等多方面舉措，全方位提升了車內空間的舒適性和實用性，為用戶帶來了更加優質的駕乘體驗 。