五菱最新款汽車在安全性能上實現了多維度提升。在車身結構方面，如五菱星光S基于天輿架構打造六環高強度鋼車身，結構件高強鋼占比超82.5%，24處使用1500MPa航空級熱成型鋼；五菱繽果PLUS采用五環高強鋼車身結構，高強鋼占比74.8% 。電池安全也有優化，像神煉電池采用問頂電芯技術等。同時，主被動安全配置不斷完善，為駕乘者的出行筑牢安全防線。

在車身結構的具體優化上，五菱各款車型都下足了功夫。五菱星光S的六環高強度鋼車身，那24處1500MPa航空級熱成型鋼材料關鍵“超高強度區”，如同車身的堅固堡壘，無論是來自前方的撞擊，還是側面的碰撞，都能有效分散和抵御沖擊力，最大程度保護車內人員的安全。前后標配的防撞梁吸能盒，更是在碰撞瞬間，像一個能量緩沖器，將巨大的沖擊力化解，減少對車身和駕乘人員的傷害。

五菱繽果PLUS的五環高強鋼車身結構同樣出色，全車22處使用超過1500兆帕高強度熱成型鋼，并且精心設計了前梁吸能盒等三大吸能結構。這些吸能結構就像是車身的“柔性鎧甲”，在碰撞時能夠有序地吸收和分散能量，降低碰撞對車內空間的擠壓變形，為車內人員創造盡可能安全的生存空間。

而五菱繽果采用的籠式車身設計也不容小覷，超高強鋼占比達74%，1500MPa超高強度鋼覆蓋25處關鍵防護位置，車門的超高強鋼防撞梁與全框式副車架相互配合，進一步提升了整體的防撞能力，給人滿滿的安全感。

電池安全一直是汽車安全的重要部分，五菱在這方面的提升也可圈可點。以神煉電池為例，它在多方面保障了電池的安全性。電芯采用的“問頂技術”，從根源上提升了電池的安全性能，讓電池在各種復雜環境下都能穩定工作。電池包采用獨創MUST多功能一體化結構技術，提升結構強度10%以上，具備超高級別的IP68防護等級，無論是面對惡劣的天氣，還是復雜的路況，都能為電池提供可靠的保護，減少因外界因素導致的電池故障和安全隱患。

主被動安全配置的完善，更是讓五菱最新款汽車如虎添翼。五菱星光S配備車端 + 云端雙端BMS電池管理系統，如同為電池安全配備了一位“智能管家”，實時監控電池狀態，及時發現并處理潛在問題。同時，標配的環抱式6安全氣囊以及超長側氣簾，在發生碰撞時能夠迅速彈出，像溫柔的大手一樣，為駕乘人員提供全方位的緩沖保護。

五菱繽果PLUS標配4個安全氣囊，并且搭載了ESC等實用功能。ESC車身穩定系統就像是一位隱形的駕駛助手，在車輛行駛過程中，尤其是在急轉彎或者濕滑路面上，它能夠實時調整車輪的動力分配，讓車輛始終保持穩定的行駛姿態，大大減少了車輛失控打滑的風險，為駕駛者提供了更多的安全保障。

總之，五菱最新款汽車通過在車身結構、電池安全以及主被動安全配置等多方面的提升，全方位地提高了車輛的安全性能。無論是日常通勤，還是長途旅行，都能讓駕乘者感受到更加可靠的安全守護，放心地享受每一段旅程。