半掛牽引車常見故障及解決方法有以下這些。

牽引車拉住車閥或踩腳剎時，緊急繼動閥排氣口漏氣，直接更換繼動閥修理包就行，因為繼動閥漏氣會引起拖剎。

牽引車與半掛車連接前要檢查半掛車牽引高度與牽引銷大小、前回轉半徑、間隙半徑等和牽引車是否匹配。要查看牽引車鞍座工作面和半掛車的牽引銷、牽引滑板有無砂土、灰塵或異物，以及潤滑油脂是否足夠。調整支撐腿，讓半掛車牽引滑板比牽引車牽引鞍座的上平面中心位置低 10～30mm 。操縱牽引座鎖止機構，讓鎖止塊張開。牽引車倒退時，中心線力求一致，偏移限于 40mm 以下，夾角滿載時≤5°，空載時≤7°。檢查牽引座鎖止塊是否鎖好牽引銷，再稍前進牽引車檢查連接情況。

氣路連接把牽引車上的兩個氣管接頭接在半掛車上，要是氣壓長期低于 0.7MPa 或掛車行駛中有明顯拖剎現象，先換車頭排除牽引車故障，再通過涂肥皂水查漏氣源，排除各種可能的故障，像“握手連接處漏氣”“管路接頭漏氣”“制動氣室串氣”“緊急繼動閥漏氣”“掛車 ABS 閥出現漏氣”等。要是還有漏氣，就看閥體是否進水或有銹跡，可能得換閥體。

半掛車起步頭跳，原因可能是油門踩得不穩，起步得加大油門。或者沒掌握好貨車離合幅度，加大油門緩踩離合，車子起步就松開離合。也可能是貨車壓盤出問題。要是重載，按通常慢松離合快加油延長聯動時間的方法起步，可能適得其反，會導致拖頭向上跳。跳頭還可能是車馬力不夠，或者離合器有問題，像分離不徹底、壓盤磨損嚴重。出現跳頭要趕緊檢查離合器、馬力和操作，自己搞不定就找專業師傅。

氣路故障方面，繼動閥漏氣引起拖剎，因主車手剎閥、腳剎閥、掛車閥漏氣也會引起拖剎，主要現象是牽引車拉住車閥或踩腳剎時，緊急繼動閥排氣口漏氣，處理方法是更換繼動閥修理包。要是剎車管排氣不暢或漏氣導致車輛起步時掛車制動釋放滯后或無法釋放掛車制動，把牽引車與掛車黃管對接握手閥斷開即可，但此時掛車無制動功能。

車橋及懸掛故障方面，多種因素會引起輪胎磨損。比如軸距誤差，處理方法是檢查掛車連桿膠套是否損壞，損壞就更換，還要調整車輛活動連桿。胎壓差值過大，就調整輪胎氣壓使內外輪胎氣壓相同。主、掛車牽引高不匹配，要正確匹配牽引高度。車輛超載或氣壓不足，要按規定載荷運輸、合理調整氣壓。車輛行駛中輪胎被刺破在無氣壓狀態下行駛造成輪胎異常磨損，那就更換新胎。掛車駐車后無法起動，一直抱死，首先拔掉 ABS 螺旋線，看能否正常起動，以排除電路問題。使牽引車處于打氣狀態，拔下手控閥的氣管，檢查該出氣口氣壓是否正常。檢查駐車制動是否在解除狀態。如果氣路檢查沒有問題，最終應檢查車軸內容機械故障。