美國特斯拉的自動駕駛技術在美國的發展狀況可謂有喜有憂。

一方面，特斯拉在自動駕駛技術上投入巨大，馬斯克宣布在 2024 年底前投入超 100 億美元用于相關訓練和存儲等。其 FSD 系統已迭代到 V12.4.3 版本，并正向北美部分客戶推送。FSD 在過去三年累計行駛距離已達 10 億英里，馬斯克表示不久將超 100 億英里。

另一方面，也面臨不少挑戰。特朗普計劃放寬自動駕駛汽車限制，這對特斯拉是重大利好，有望推動其“完全無人駕駛”技術發展。但目前自動駕駛汽車的審批主要在州一級進行，給特斯拉帶來監管障礙，馬斯克呼吁建立全國性的自動駕駛汽車審批程序。

盡管技術領先，但特斯拉自動駕駛系統目前僅獲 L2 級批準。而且，特斯拉在自動駕駛時間線上的預測多次失誤，要達到比人類駕駛更安全的水平，在脫離率上還需大幅改進。

此外，目前美國國家公路交通安全管理局只允許企業每年部署 2500 輛自動駕駛車輛，這遠遠無法滿足大規模商業化的需求。

不過，整體來看，特斯拉的自動駕駛技術仍在不斷進步和發展，未來前景值得期待。