新能源車電池回收利用的現狀相當不錯。

我國是全球新能源汽車重要市場，新能源車保有量持續增加，到 2030 年退役量預計達 350 萬噸。2023 年底我國新能源車保有量超 2000 萬輛，2023 年廢舊電池退役量超 58 萬噸，到 2025 年將達 82 萬噸，2028 年后超 260 萬噸。

正規渠道回收率不足 25%，但技術在進步。回收領域主要分梯次利用和拆解回收，拆解回收路線明確，技術成熟，涵蓋濕法、火法和物理拆解等。

新能源車產業發展帶動電池回收產業，截至 2023 年底，全國有 200 余家相關企業，建成回收服務網點 10400 余個。預計 2030 年回收市場規模達 1400 多億。

我國新能源汽車動力電池已進入第一輪“集中退役潮”，且退役量近幾年持續增長。

政策方面，工信部公布管理辦法征求意見稿，加強對各環節廢舊動力電池綜合利用管理，提升資源循環利用水平。國家發改委也提出加強資源節約集約循環高效利用，這表明加強動力電池等重點產品綜合利用將是產業低碳發展重點方向。