新能源汽車價格未來幾年很可能會下降。

這主要是因為以下幾個方面。

首先，技術進步和規模效應使新能源汽車制造成本逐漸降低。比如電池技術的突破和產量的增加，讓成本有了下降的空間。

其次，市場競爭越發激烈，眾多企業進入這個領域，為爭奪市場份額，降價成為有效手段。

再者，政府對新能源汽車的扶持政策和補貼有所減少，這也推動了市場價格的調整。

從一些具體的品牌和車型來看，像特斯拉 Model3，從 2022 年初到 2023 年，售價降幅達到 13.2%，相對于高峰時期降幅更是高達 35.38%。還有藍圖 FRRE、一汽大眾旗下 B 級轎車 cc、雷克薩斯 ES 等，降幅都比較明顯。

未來這種降價趨勢還可能繼續，并且會從低端車型逐漸向中高端車型蔓延。

對于汽車行業來說，這可能會帶來洗牌。頭部汽車廠家因銷量大、技術研發有優勢、邊際成本低，即便降價仍有利潤空間，形成良性循環，強者恒強。而腰部以下的汽車企業，尤其是未盈利的，可能面臨淘汰。

不過，雖然價格可能下降，但新能源汽車市場仍有積極因素。比如技術進步會推動產業升級，具備技術優勢和創新能力的企業能抓住機會擴大市場份額。同時，降價也會吸引更多消費者，推動市場快速增長。