在 WRC 拉力賽車中，有眾多品牌表現出色。

雪鐵龍的 Xsara 經過專業改裝，搭載強大引擎和獨特懸掛，操控性佳，在 2001 賽季表現強勁。

福特 Escort 歷史悠久，早在 1991 年就開始研發，是日系三雄的有力競爭者，較輕車身和可調差速器使其適應不同路況。

菲亞特 131 Abarth 有流線外形和出色動力，曾三次包攬世界冠軍。

豐田卡羅拉 WRC 是首款采用橫置發動機的拉力賽車，車身設計精心調校，過彎靈活。

奧迪 Quattro 是最早引入四輪驅動的賽車，技術創新重塑了拉力賽競技模式。

標致 306 Maxi 搭載高性能發動機，被動后輪轉向技術讓其過彎出色。

Alpine A110 雖技術規格未必領先，但輕量化設計使其表現卓越。

大眾 Polo R 速度驚人且穩定，從 2013 年初登賽場到 2016 年，車隊與車手雙料冠軍榮譽不斷。

藍旗亞 Stratos 專為 WRC 賽事制造，法拉利動力加上速度與靈活性，連奪三年冠軍。

雪鐵龍 C4 在車手塞巴斯蒂安勒布駕駛下，從 2006 年到 2010 年連續奪冠。

三菱藍瑟 EVO 是三菱對斯巴魯翼豹的有力回應，從 1996 年起連續奪冠。

斯巴魯翼豹 555 取代不成功車型，在科林麥克雷駕駛下實現三連冠。

豐田 Celica GTFour ST185 從經濟型跑車轉型，擊敗對手贏得冠軍。

藍旗亞 Delta Integrale 多年奪冠，成績斐然。

標致 205 Turbo 16 在 B 組賽事表現出色，奪得 WRC 冠軍。

菲亞特 Abarth 131 經調整后收獲眾多冠軍。

雪鐵龍塞納成績斐然，C4 傳承其精神延續傳奇。