礦山自卸車的動力系統選擇是個關鍵問題。

首先，玉柴 K16 發動機是不錯的選擇。它動力強勁，最大功率 775 馬力，最大扭矩 3200N·m，低速扭矩提升 15%，響應快爆發力強。安全可靠，高強度本體設計，Top-Down 高效逆流冷卻技術，關鍵零部件來自國際品牌供應商，B10 壽命超 30000h。經濟省油，有 BOSCH 高壓共軌系統等技術，燃油消耗率低。適應性好，專業高溫、高寒、高原標定，油品適應性也好。平穩舒適，振動噪聲小。維護便利，換油、換濾芯周期長，還有智能遠程診斷和卓越服務。

其次，康明斯 X 系列動力也很棒。針對自卸車老司機常面臨的動力性差、承載性不足、可靠性不穩定等痛點逐一擊破，更高效、舒適，運營成本更低，贏得了用戶信賴。像河南安陽的陳師傅購買的配裝康明斯 X12 工程版 430 馬力發動機的歐曼 GTL 自卸車，評價就很好。

北方重工和宏昌天馬礦用自卸車在動力系統方面表現也不錯，都配備了強大的發動機。

另外，非公路礦用自卸車動力傳動系統參數匹配很重要。要根據車輛載重、行駛速度等選擇合適的發動機類型、功率、轉速、扭矩、燃油經濟性和排放標準。變速器要根據用途、環境、載荷等選擇合適類型和參數。液力變矩器要根據實際工況需求匹配。動力輸出裝置也要根據行駛工況和載重確定類型、轉速、效率和功率。

三一 321 混動自卸車也值得考慮。它在怠速、滑行、低速行駛階段可依靠電機驅動，降低燃油消耗，帶來安靜體驗。平穩行駛時發動機可單獨驅動，電機、發動機、電控系統智能協作，動力性、經濟性、穩定性兼備。面對連續下坡工況，可用發動機缸內制動和電機反拖制動，保障安全，延長零部件壽命，降低維養成本。

總之，選好礦山自卸車的動力系統，能保障運輸高效、安全、穩定。