紅旗車型在新能源領域有不少突破。

首先是設計方面，紅旗 EH7 大膽突破傳統家族式外觀，采用全新年輕化簡約設計。前臉取消標志性瀑布式格柵和中軸紅線，改為主動進氣型格柵搭配空氣動力學前唇，呈現微笑形態，增加親和力。車燈采用展翼造型，細節精致，前蓋中軸紅線改為雙中軸線，與“旗妙雙翼”logo 相呼應。尾部保留經典“紅旗”字樣，貫穿式尾燈和展翼造型增添運動感。側面 One Box 一體化設計增加使用空間，降低風阻，隱藏式車把手也有同樣作用。

紅旗 E007 也表現出色。采用流線型車身設計，搭配彎折大燈組和傾斜 D 柱線條，動感十足。熏黑進氣格柵和前臉設計增添運動氣息，車身尺寸提供寬敞內部空間。動力上，搭載天工純電 HME 平臺，低溫續航佳，百公里電耗低。內飾有多種顏色選擇，布局清新簡潔，座椅包裹性強。還配備多種智能配置，如全景穹頂天幕、電動掀背尾門、智能座艙等。

紅旗 E-QM5 同樣優秀。車身尺寸大，提供寬敞舒適內部空間。外觀采用封閉式格柵凸顯新能源身份，分體式大燈和貫穿立體式車標時尚大氣。動力上，搭載高容量電池，NEDC 續航里程長，快速充電和換電方便出行。

紅旗在技術上也有重大突破。研發總院電驅動開發部攻克“高集成高扭矩密度電驅”技術難題，實現電驅動系統小型化和輕量化，體積減少 39%，重量減輕 15%，提升整車性能，增加混動車型油箱容量和續航，擴展車內空間和行李廂空間。此外，紅旗首款 15TD 混動專用發動機成功量產，最高熱效率達 45.21%。還發布天工純電平臺和九章智能平臺，推出基于平臺的首款車型天工 08，展示技術進步和引領地位。