通用五菱在新能源領域有不少突破。

首先是產品豐富，像五菱星光、寶駿云朵、五菱繽果、五菱宏光 MINIEV 等車型深受歡迎。

在技術研發上，投資 102 億修建多個新能源實驗室，聯合高校人才，實現技術全自研，打破國外車企壟斷。今年發布了靈犀混動系統和神煉電池系統。靈犀混動系統自主研發，能耗低、駕駛平順，混動專用發動機熱效率高達 43.2%，工作時間多數在高效區間，燃燒和熱管理系統優化出色。神煉電池安全高、壽命長、效率高、密度高，具備多功能一體化結構技術，面對極端條件不起火、不爆炸。

還建立了全球首創精益智造島式工廠，占地超 4 萬平方米，投入 3 億，重新定義汽車生產模式，智能化與數字化結合，以“智能島”為核心，提升生產效率，自動化率達五成，縮減制造成本。

在服務方面，堅持以用戶需求為中心，建設數字化服務平臺，保障售后服務便捷，能通過 APP 進行車輛狀態查詢、預約保養等，還根據用戶反饋調整生產策略和產品設計。

此外，開創的“柳州模式”成效顯著，帶動柳州市新能源市場滲透率大幅提升。海外市場也表現出色，多款產品在印尼等市場受歡迎。

眾多先進技術如全新原生新能源架構、國內首創電磁式 DHT 傳動系統、自研智能電池管理 BMS 系統等，提升車輛性能和性價比，旗下車型持續熱銷。