車險改革在理賠服務方面有不少改進。

首先是車輛損失賠付，像地震及自然災害造成的單獨車輛損失，去掉了免責條款，比如臺風致損能正常理賠。

發動機涉水險方面，改革后歸為車損范圍，無需氣象證明。

無法找到第三方時，車輛停放受損，保險公司全額支付修理費，不再免賠 30%。

玻璃單獨破碎賠付，只要上車損險就能賠，改革前不行。

指定專修取消，新改革后車輛有損失到 4S 店維修，保險公司按 4S 店價格報銷。

非醫保用藥也有了附加險。

駕駛證過了換證時間但交管系統顯示有效，駕車出事故保險公司賠付。

車輛事故造成廠家出廠后加裝配件及裝飾損壞，買了新增設備險且在備件范圍內能賠，否則不賠。

乘客上車時車輛突然起動致其摔傷屬于車上人員。

投保車輪單獨損失險，累計賠款達保險金額保險責任終止，車輪單獨被盜不賠。

投保絕對免賠率特約險，主險實際賠款按公式計算。

車輛未按規定檢驗出事故保險公司賠。

因第三方致車輛損壞有三種索賠方式。

車輛出險，必要合理的施救費用保險公司給賠，施救費用另行計算，有相關分攤規定。

車輛涉水行駛發動機進水損毀，未附加發動機進水損壞除外特約條款能賠，反之不賠。

貨車所載貨物超寬行駛撞橋洞，貨車車損險不賠但橋洞損失賠。

王某倒車不慎傷父保險公司賠，但其父親家大門損失不賠。

車身劃痕險有多種責任免除情況。

交強險限額提至 20 萬，商業三責險最高可至 1000 萬。

車損險主險條款增加機動車全車盜搶等 7 項保險責任，還支持開發車輪單獨損失險等附加險產品，制定代駕等車險增值服務險條款。