特斯拉電車價格與其他品牌電車相比情況較為復雜。

在中國市場，特斯拉本土生產車型價格區間在 25 萬至 40 萬，進口的 X 系列和 S 系列則在 80 萬至 150 萬的高端市場。

和比亞迪比，比亞迪車型價格范圍從 10 萬至 30 多萬，在 20 萬至 30 多萬價格區間有部分重疊，但比亞迪 60%產品線與特斯拉不構成直接競爭。

和寶馬 3 系比，國產特斯拉 Model 3 補貼后售價與寶馬 3 系差不多。

在 25 萬左右，特斯拉 Model Y 單月銷量遠超同價位的小鵬 G6 和寶馬 iX3 。

特斯拉在中國市場售價已下探到全球最低區間，比如 Model Y 后輪驅動版，中國市場起售價比德國、法國、加拿大等便宜 10 萬元以上。

從品牌看，特斯拉品牌形象前衛，比亞迪更親民。

從性能和技術看，特斯拉加速迅猛，續航能力強，比亞迪也有自身優勢。

從市場定位看，特斯拉客戶多為對新鮮事物接受度高、愿為高科技和舒適度付高價的人群，而比亞迪注重產品普及和性價比。

消費者選車時應根據自身需求綜合考慮。