2025 款比亞迪唐 DM-i 的改款在動力性能方面有了顯著提升。

首先，其換裝了最新的第五代 DM 技術，動力系統由 1.5Ti 插混專用發動機與 EHS200 電混系統組成。其中，發動機最大功率達 115kW/225N·m，相比老款提升了不少；電機最大功率為 200kW/315N·m，同樣有明顯增加。這使得車輛在各種路況下都能輕松應對，無論是城市道路的起步加速，還是高速行駛時的超車，都游刃有余。

再者，新款車型在動力提升的同時，油耗表現也相當出色。即使在饋電狀態下，也能保持較低的油耗水平，有效降低了用戶的用車成本。

新款唐 DM-i 的電池組使用的是 21.504 度的磷酸鐵鋰電池組，WLTC 工況純電續航里程為 95 公里。雖然取消了長續航版車型，但對于大多數消費者來說，現有的純電續航里程已能滿足日常通勤需求。

實際駕駛中，新款唐 DM-i 油門響應積極，動力輸出平順，轉向系統精準，操控起來得心應手。底盤調校兼顧舒適性和操控性，能很好地過濾路面顛簸，同時提供良好的支撐性，保證車輛行駛的穩定性。

總之，2025 款比亞迪唐 DM-i 在動力性能方面的提升是全方位的，為用戶帶來了更出色的駕駛體驗。