蔚來換電站的建設成本不是一個固定的數字，它會受到多種因素的影響。

一般來說，大約在 100 萬元人民幣左右，但具體費用會因站點規模、地理位置等有所不同。

比如第一代單站成本約 300 萬元，第三代單站成本在 150 萬元左右。

今年建設換電站起碼要花 15 億，還得加上日常開支。

去年李斌計劃 2023 年建 1000 個換電站，在 355 天就達成了目標。

2024 年又宣布要建 1000 個。

四代換電站功能升級，配備 23 個電池倉位，換電時間縮短，日服務次數達 480 次。

這家聚焦高端新能源汽車市場的初創公司，門店多在一二線城市。

內部調研顯示，在沒有蔚來門店的地方，換電站能吸引新用戶購車，還能節省建店成本。

總之，蔚來換電站建設成本并非固定，綜合各種因素，有高有低。