貴車排行榜肯定會受到市場波動的影響。

就像奧迪 A6L ，有時銷量領先，長期居高位，可終端價格優(yōu)惠了，排名就會變。

奔馳 S 級、寶馬 7 系也常在前排，新興的騰勢 D9 、問界 M9 排名逐漸上升。寶馬 5 系終端優(yōu)惠大，銷量不錯。

不同時期品牌車型排名差別明顯，比如 2023 年 4 月前三是奔馳、寶馬、奧迪，2024 年 7 月問界 M9 成了第一。

海外媒體排名里，寶馬、奔馳、奧迪常在前。

國內豪車市場有變化，部分車型降價幅度大。國產(chǎn)品牌市占率高，BBA 等老牌豪門占比低。

消費者更注重配置、舒適度和實際體驗。

超豪華汽車品牌像路特斯外，大多銷量下滑。

全球經(jīng)濟環(huán)境不確定，高凈值人群消費謹慎。

經(jīng)濟形勢波動，匯率變動影響進口豪車成本和定價，消費者選擇變了。

新能源汽車崛起，高端電動車品牌多，超豪華車買家可能轉向。

環(huán)保意識增強，大排量汽車受限，抑制超豪華車需求。

年輕消費群體偏好變，更愛個性化、智能化產(chǎn)品。

豪車品牌增長慢，奧迪、寶馬排名年底可能膠著，4 月多數(shù)微增長甚至下滑。

乘聯(lián)會公布的 2021 年 12 月高端轎車銷量排名起伏大，奔馳 E 級取代寶馬 5 系排第一，奧迪 A6L 第二，奔馳 C 級第三，寶馬 5 系第四。

總之，產(chǎn)品性能、價格優(yōu)惠、品牌形象、市場需求變化等多種因素都會讓貴車排行榜波動。