比亞迪漢的動力系統表現相當出色。

其發動機方面，1.5T 發動機最大功率增加 13 千瓦，增強了發電效率，提升了高速駕駛性能，最高時速從 185 公里/小時提升至 200 公里/小時。

電驅部分，在確保能耗控制的同時，通過提升電機轉速，讓車輛高速行駛更順暢、響應更敏捷。

比亞迪漢 DM 的動力組合也極為出色，后置三合一電機總成效率高達 97%，減輕了重量負擔。DM 系統中的 BSG 電機集多種智能功能于一體，提升了燃油經濟性和乘坐舒適性。

動力系統由 2.0T 四缸全鋁發動機和電動機組成，最大功率達到 141kW 和 320N·m 的扭矩，后置電動機最大功率 180kW，綜合功率 321kW，綜合扭矩 650Nm，搭配 6 速雙離合變速箱，百公里加速僅 4.7 秒。

今年 DM 技術升級為 DM-p，漢 DM 作為首批應用者展現了創新與領先地位。

作為新能源車型，采用混合動力系統，將燃油動力與電動驅動結合，性能提升且減少環境污染，電動機和燃油發動機協作配合，減少油耗和廢氣排放。

動力系統高效可靠，在不同路況下都能提供穩定輸出，城市道路輕松應對擁堵和起步加速，高速能保持穩定巡航，給駕駛者良好體驗，也獲不少用戶好評。

還配備先進智能駕駛系統，能感知周圍環境，提供準確駕駛輔助和控制，支持語音操控和無線連接等功能，帶來智能化、舒適駕駛體驗。

動力系統設計獨特，結合燃油和電動優點，動力輸出、燃油經濟性和環保性出色，相比傳統燃油車動力更強油耗更低。能在不同車速和駕駛條件下穩定可靠輸出，城市和高速表現均佳。

總之，比亞迪漢的動力系統優勢明顯，性能出色，體驗舒適，是新能源車型中的佼佼者。