比亞迪漢的動力系統表現相當出色。

首先，其采用比亞迪最新的“刀片電池”技術，通過 CTP 設計，提升了電池包殼內空利用率，使電池組的安全系數和容量達到更好平衡，綜合續航里程達 605 公里。

其次，比亞迪漢有混動和純電車型，混動車型外觀具商務風，電動版設計偏運動。在 DM3.0 平臺上，發動機增加 BSG，能將發動機動能轉換為電能存儲，降低油耗，優化綜合續航和加速性能。

純電動四驅車型 0-100km/h 加速約 4 秒，混動車型約 5 秒，相比同級別同價位車型極具競爭力。三合一電機系統有利于整車輕量化，優化續航和加速性能，提高電機工作效率和穩定性，降低制造成本。

在爬坡能力方面，比亞迪漢表現出色，輕踩踏板就能迅速反應，加速良好，車速可達 120 碼。

操控方面，全速自適應巡航和多種模式切換方便，方向盤手感輕巧，單手轉動順暢。其 60km/h 到 160km/h 的加速時間雖與渦輪增壓發動機的車相比優勢不明顯，但更傾向經濟性調校。市區加速妥妥的，中后段加速也完全夠用。

總的來說，比亞迪漢動力系統的長板突出，隔音好、有高級感、底盤濾震不錯、省油且價格實惠，沒明顯短板，是一款非常不錯的車型。