當發現機油壓力低時，可通過以下方法檢測：

先查看機油量是否符合要求，注意機油有無添加不足或泄漏的情況。

檢測機油的質和量，檢查其粘度是否正常，比如是否誤用低粘度機油、燃油稀釋或機油過壽等。

檢查電路，查看從機油感應塞到機油壓力表之間的接線頭有無松動、接觸是否良好，必要時更換機油表和機油感應塞。

若機油表壓力指示偏低，機油壓力報警燈不亮，且發動機轉速表指示與實際發動機轉速低，可能是第一根保險絲斷了，換上即可。

檢查搖臂及軸頸配合間隙是否超差，超差則更換。

查看主油道限壓閥內有無異物卡住閥芯或彈簧斷裂，其開啟壓力應為 500±5kPa。

檢查機油冷卻噴嘴是否松脫泄油。

拆檢機油泵，測量機油泵軸與軸套是否磨損超差，檢查油泵上的安全閥工作是否正常，有條件可檢查機油泵流量是否達標。

檢查機油集濾器濾網頭、法蘭焊接處有無脫焊現象。

查看增壓器密封環是否磨損過度而泄機油，留意有無發動機燒機油冒蘭煙的現象。

檢查空壓機軸瓦是否磨損泄油，注意有無打氣慢和起車打氣時響聲大的情況。

檢查連桿瓦、凸輪軸瓦的工作狀態，若機油內有合金粉末要小心。

對于使用時間長的發動機，考慮各磨擦副是否磨損到限，剛修復的發動機則要注意軸瓦與軸徑的配合。

檢測時，常用普通油壓表配上高壓軟管和接頭來測量。具體操作是：拔下機油壓力傳感器的線束插頭，拆下機油壓力傳感器。啟動發動機，檢查機油壓力表接頭是否漏油。發動機運轉至正常工作溫度后，怠速和 2000r/min 時分別檢測油壓表讀數，并與規范壓力值比較。不同發動機的機油壓力規范不同，一般怠速時應大于 0.05 兆帕，2000 轉/分時應大于 0.2 兆帕。測量后，按規定安裝好機油壓力傳感器，啟動發動機確保無漏油。