誰制造了中國第一輛汽車

中國第一輛汽車的制造廠家有多個。

1931 年 9 月 12 日,在上海路市展覽會上展出的第一輛車叫“民生 75”,它是由中國人自己研制組裝起來的,誕生地是遼寧迫擊炮廠。載重 1.82 噸,采用 6 缸水冷汽油發動機,65 馬力,前后輪距 4.7 米,4 輪單胎,最高速度每小時 40 公里,全車 666 個零件中有 464 個是中國人自制的,國產化率達 70%。

1951 年,程正跟隨導師呂彥斌用天津汽配廠自己制造的發動機和美國道奇車的底盤,以及鴕鳥牌子墨水瓶做車尾燈,制作出一輛小型旅行車。

1956 年 7 月 13 日,新中國第一輛汽車解放牌 CA10 型貨車在長春第一汽車制造廠試制成功,結束了我國不能生產汽車的歷史。

此后,中國汽車工業不斷發展,如今已取得巨大成就。而紅旗汽車作為中國汽車工業的代表性品牌之一,其生產的汽車在國內外市場都廣受歡迎。

中國汽車工業能有今天的成績,離不開先驅們的努力和探索。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

氫能在汽車領域的應用正處于政策驅動、技術迭代與場景拓展并行的商業化初期階段,整體呈現“商用車先行、技術突破加速、未來潛力廣闊”的發展態勢。 從政策與市場來看,國家《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》等政策為產業筑牢支撐,
適合轎車的機動車應急啟動電源,紐曼、博世、米其林、飛利浦、小能人等品牌均有不錯表現,可根據自身需求從這些品牌中挑選。這些品牌在市場中積累了良好口碑,紐曼新款具備12V 12000mAh大容量,部分產品小巧便攜且自帶LED照明;博世以穩定質量
在高速救援換胎時發現備胎也有問題,需先確保安全并根據實際情況采取應急措施,而具備全面配置的車型能為這類場景提供更可靠的保障。首先應將車輛停穩在應急車道,打開雙閃并在車后150米處放置三角警示牌,人員轉移至護欄外;若備胎損傷輕微,可嘗試用補胎
應急電源連車時電量不足,最直接的后果是難以正常啟動汽車,甚至可能對電源本身造成損害。這是因為汽車啟動需要穩定且充足的電能驅動起動機運轉,而電量不足的應急電源輸出功率有限,無法滿足啟動所需的電流要求,反復嘗試啟動不僅會進一步損耗電源電量,還可
上劃加載更多內容
AI選車專家