牽引車的動力系統特點主要包括以下方面。

動力類型常見的有內燃機和電動機。內燃機牽引車以燃油為能源，適合戶外或通風好的場所；電動機牽引車以電力為能源，適用于室內或環保要求高的環境。

動力系統需要定期維護保養，確保性能穩定、安全可靠。

電動式牽引車動力系統包括電機控制器和同步電機。電機控制器中的控制模塊有數據接收單元、數據處理單元、控制執行輸出單元。數據接收單元接收車輛動力需求等信息，數據處理單元對比處理數據，控制執行輸出單元傳輸目標輸出信號。驅動輸出模塊輸出相應占空比的 PWM 方波信號，經功率轉換模塊轉換后驅動同步電機運作。

傳動系統各階固有頻率有對應的臨界轉速，在各擋位低速區間會引起振動。提高怠速，將其余各擋常用轉速限定在 1200 - 3500r/min 間，扭振效應能得到抑制。增大傳動系部件轉動慣量會降低固有頻率，增大扭轉剛度能提高固有頻率。

牽引車通常搭載大功率的柴油發動機，能輸出強勁扭矩，應對重載和長途運輸需求，在爬坡、加速和持續行駛時表現出色。傳動系統先進，變速器和后橋差速器實現高效動力傳遞，適應不同路況和負載條件。制動系統強大，一般配備氣制動系統，包括多通道制動閥和大容量儲氣罐，確保重載時迅速安全停車。