國際油價對汽油一升價格的影響確實很大。

國際原油價格是影響汽油價格的關鍵因素。汽油生產要經過多個環節，包括石油開采、提煉、運輸和銷售。

原油常用“桶”計量，每桶約 158.98 升，每噸約 7.33 桶。目前的提煉水平下，汽油、柴油、煤油產出有一定比例。

當原油價格上漲，汽油上漲幅度約為原油漲幅的 60 - 75%。比如原油每桶 90 美元，匯率 7.116 元，每噸原油 4694 元，加上加工成本 300 元和其他費用，一升汽油成本約 4.13 元。

國際原油價格波動復雜。比如連跌 9 天，國內汽油卻漲價，因為國內油價調整與國際有時間差，且受國內供求狀況、稅收政策等影響。

我國石油對外依存度高，進口成本除國際油價，還有運輸、關稅等。國內石油加工、銷售環節也有成本，像煉油廠加工、加油站運營的開銷。稅收政策為保護環境等也會調節油價。

國際油價波動受多種因素影響，如地緣政治、自然災害、經濟形勢等，且不穩定。國內油價調整有周期和幅度限制，不能隨國際油價隨時變。

國內石油市場并非完全自由競爭，幾大石油公司有較大話語權。今年以來國際原油價格飆漲 60%以上，多國汽油價格大幅上漲，英國、日本、韓國、印度等國汽油價格都創新高，不少人因此改變出行方式。

總之，國際油價對汽油一升價格的影響涉及眾多方面，包括原油價格本身、提煉成本、國內外政策、市場競爭等。