發動機油泥對汽車的危害可不小！

少量油泥能在油中懸浮，量大就會從油中析出，堵塞濾清器和油孔，讓發動機潤滑變困難，加劇磨損。

機油高溫氧化產生的漆膜和積炭會粘結在活塞上，增大發動機油耗，降低功率，嚴重時活塞環卡死還會拉缸。

油泥多了，曲軸箱內壁附著大量油泥，會降低缸體散熱能力，導致油溫過高，發動機功率跟著下降。

發動機內部油道有大量油泥，會增加機油流動阻力，減少機油流動，影響潤滑效果。

而且，油泥可能堵塞發動機內的油道，導致機油無法進入，造成潤滑不良，甚至發動機內部干磨。

發動機油泥過多會導致發動機性能下降，出現各種故障。

它是機油在高溫環境長期運行，燃油蒸氣與金屬零件結合附著形成的。

清理油泥在汽車行駛 2 - 4 萬公里比較好。

總之，發動機油泥積聚不容忽視，會降低散熱效率，影響潤滑性能，還可能導致嚴重機械故障，像燒瓦和抱軸。

所以，定期檢查和清理發動機油泥，才能確保汽車穩定，延長使用壽命。