汽車熱泵空調的節能效果非常明顯。相較于傳統的 PTC 制熱，它能顯著降低冬季能耗，提升續航里程。

比如，榮威 Ei5 搭載熱泵空調在冬季續航大 PK 中以 13%的續航里程優勢勝出。北京汽車新 EU5 PLUS 的熱泵空調節能達 50%。比亞迪熱泵空調冬季節能效果可超 20%，其采用內部反循環機制，如同自然的能量轉換器，實現了更低能耗。

格力推出的熱泵空調系統能強勁省電 60%，搭載變頻自適應控制，車內溫度波動僅 0.5℃。中廣熱泵空調在 48℃超高溫環境中制冷，制冷力高出普通空調 15%；在-20℃超低溫環境下制熱，采暖力較普通家用空調提升 46%，節能能力比普通空調高出 49%。

中廣歐特斯新上市的新風熱泵空調“X9 智樽”系列屬于新國標一級能效，比普通變頻空調更節能，一年能為家庭節約上千元電費。

空氣源熱泵空調能從自然空氣中汲取免費熱量，通過電能輸送到室內，實現 1 份電力產生 3 份以上熱量的節能效應。

熱泵空調運用熱力學原理，通過外部低溫環境中的熱量，經過復雜的換熱過程，轉化為乘客艙內的熱量，這比直接電加熱更高效。它在制冷時吸收室內熱量，制熱時從室外獲取熱量，1 千瓦電力可產生 3-5 千瓦的熱量，節能效果達 3-5 倍。

其節能效果與空調設備的能效轉換與節能核心技術有關，不同地區環境因素對設備能效比影響也大，選購時要多對比品牌和參數。

總之，汽車熱泵空調節能效果顯著，是提升汽車續航的有力手段。