夏天熱車對發動機有很多好處。

首先，能避免冷機磨損。約 90%以上的發動機磨損發生在啟動瞬間，隔夜發動時，引擎上半部缺乏潤滑，熱車約 30 秒后機油才會運送到關鍵部件。

其次，熱車不是讓發動機熱起來，而是讓潤滑油工作起來。正確熱車方法是點火后原地稍作等待，比如剛著車轉速 2000 轉以上，約 30 秒到 1 分鐘，轉速下降到約 1200 轉且穩定、車身無明顯抖動，就可掛擋起步。

熱車要注意：怠速熱車時間別太長，變速箱齒輪油冷車在下部，行車時才潤滑上部，應低速行駛熱車；切忌怠速空轉猛踩油門，最初 2 到 4 公里內，以 40 公里/時左右平穩前進；地下停車場熱車，別有點水溫就走，上陡坡時發動機未達正常溫度，會加大磨損。

不同車型、排量、載重、氣候環境熱車情況不同，要自己調整。夏季預熱三分鐘就行，時間長會產生積炭，降低引擎功率，增加油耗，汽缸內積碳嚴重會導致氣門封閉、發動機出問題或啟動時汽車抖動。

機油正常工作溫度 90 - 110 攝氏度，冷卻液正常溫度 90 攝氏度，夏天也達不到，所以要熱車。熱車能讓機油更好發揮作用，防止發動機磨損。

點火后等待不超一分鐘，轉速表指針穩定就能掛擋行駛。怠速熱車別太久，調一檔緩慢行駛好；別怠速猛踩油門，行駛 2 到 4 公里內，速度 40km/h 左右再踩油門。

車輛停放后機油流回油底殼，部件潤滑不充分，熱車能讓機油重新潤滑減少磨損，一般 30 秒到 1 分鐘就行。

熱車時別原地長時間轟油門，會增加油耗和磨損；別開空調，會增加發動機負擔。渦輪增壓發動機熱車更重要，未充分預熱工作易損壞。

總之，夏天適當熱車能保護發動機、延長車輛壽命、讓行駛更順暢。