最新的汽車測評標(biāo)準(zhǔn)包含多個方面。

車輛性能方面，要測發(fā)動機(jī)的加速、最大功率及扭矩輸出；評估操控的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向精確性和懸掛系統(tǒng)；測試燃油經(jīng)濟(jì)性的油耗和排放水平；檢測各種速度下的發(fā)動機(jī)、風(fēng)噪和輪胎噪音水平；評估制動的距離和反應(yīng)時間。

車輛安全性至關(guān)重要，得測試在正面、側(cè)面和尾部碰撞等各種情況下的安全性能；考查安全氣囊的數(shù)量、位置和充氣時間；檢驗(yàn)防抱死制動系統(tǒng)在不同狀況下的表現(xiàn)；評估高速行駛和緊急變道時的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)；測試倒車?yán)走_(dá)與攝像頭的功能。

車輛舒適性方面，要評估座椅的材質(zhì)、支撐性和調(diào)節(jié)功能；關(guān)注車輛內(nèi)部空間與布局是否符合人體工程學(xué)；檢測空調(diào)系統(tǒng)的制冷、制熱效果和噪音水平；測試行李廂的容積和便利性；評估車載娛樂與信息系統(tǒng)。

車輛外觀設(shè)計(jì)要評估整體設(shè)計(jì)風(fēng)格、線條流暢性和比例；測試車漆的硬度、色澤和抗刮性能；考查車身細(xì)節(jié)的處理質(zhì)量，如車身縫隙、車窗密封性；檢測空氣動力學(xué)性能，包括風(fēng)阻系數(shù)和升力系數(shù)。

車載技術(shù)方面，評估智能駕駛輔助系統(tǒng)、車載互聯(lián)技術(shù)、車載娛樂系統(tǒng)和不同駕駛模式下的操控性能與乘坐舒適度。

車輛可靠性方面，進(jìn)行耐久性測試以檢測部件耐久性和可靠性；在不同環(huán)境條件下測試性能表現(xiàn)，評估環(huán)境適應(yīng)性；關(guān)注維修便利性，包括保養(yǎng)間隔、易損件更換；了解召回歷史記錄。

價格與價值方面，重點(diǎn)評估購車成本。

自動駕駛方面，傳感器按主流的微波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭組合方案進(jìn)行客觀打分，共計(jì) 10 分；可實(shí)現(xiàn)功能按可量化的項(xiàng)目客觀打分，共計(jì) 80 分，涵蓋不同級別輔助功能；升級能力即 OTA 客觀打分，共計(jì) 20 分，能深層提升整車性能的 OTA 能力更強(qiáng)。

不同國家和地區(qū)的新車評價規(guī)程存在差異。