法拉利加州的操控性能十分出色。

首先，其前后重量分配達到 47:53，這一比例有助于實現良好的平衡，在過彎時能提供穩定的支撐。

7 速雙離合半自動變速箱采用大量新技術，操控精準、換擋迅速，讓駕駛者能敏銳地感受到動力的傳遞和變化。

在實際駕駛中，動力響應敏捷，加速強勁。

法拉利加州的電動硬頂敞篷設計也是其亮點之一。工程師們以重量較輕的鋁合金材質打造整個電動硬頂敞篷結構，不僅重量壓低到比一般軟篷還輕的 15 公斤，強度也未受影響。開/關篷動作僅需 14 秒，迅速而便捷。

從駕駛體驗來看，不限速高速公路的第一視角體驗展現了其優秀的駕駛性能，能夠給駕駛者帶來極致的操控感受。

法拉利加州雖然不是第一輛以加州為名的法拉利，但它是法拉利創廠以來首款電動硬頂敞篷跑車。

總之，法拉利加州在操控性能方面表現卓越，無論是在動力傳遞、變速箱響應，還是車身平衡和敞篷設計上，都展現了法拉利的高超技術和卓越品質。