美國汽車的售后服務體系主要以專業化連鎖企業為主，走的是專業店連鎖經營模式。

比如 AutoZone、NAPA 和 Pepboy 等都是成功的連鎖服務品牌。其中 AutoZone 是美國最大的汽車修配連鎖品牌，在美已擁有 4000 多家連鎖店，其業務以個人 DIY 用戶為主，現金流充足，毛利率高達 49%。

NAPA 采用特許加盟的方式發展了 6300 家配件連鎖店、9000 多家維修中心和養護中心，是全球最大的汽配銷售商之一，成立于 1925 年，致力于為消費者提供專業化維修保養服務，并建立了自己的零配件供應系統。

上世紀 90 年代，4S 店體系逐漸退出市場，目前只占整個售后市場約 20%的份額。

這種連鎖經營模式的優勢在于規模化，確保了服務價格和質量，還整合了分散零落、規模不大的區域市場，形成巨大而穩定的用戶市場。

2016 年美國汽車售后市場規模為 3506.7 億美元，售后維修企業 57 萬家，其中特許經銷商 16708 家，授權體系僅占 31.2%。

美國汽車售后市場規模和單車產值較高，不僅因為汽車保有量大，車齡也長，平均車齡為 11.6 年，更長的車齡意味著更高的保養進廠臺次和汽配消費收入。金融與保險的滲透率也高出我國 10 個百分點。

美國售后服務業態更加多樣化，授權體系售后單店產值為 4352 萬元，入場臺次是我國的 2 倍。71.8%的經銷商收入在 0.5 億 - 1.5 億元。

總之，美國汽車售后服務體系成熟，連鎖經營模式強大，在規模、業態、產值等方面表現出色。