德國車在環保方面舉措眾多。

政府制定嚴格汽車排放標準，這促使包括邁巴赫在內的制造商研發更環保的發動機技術。

邁巴赫投入大量資源，研發高效燃油噴射系統和尾氣凈化裝置。

德國積極推動新能源汽車發展，邁巴赫加大對新能源車型研發和生產，提升電池技術、增加車輛續航里程、優化充電設施兼容性。

在材料使用上，邁巴赫注重選擇環保可回收材料，降低車輛生產的環境影響。

還通過優化車身設計、降低風阻、減輕車重等方式提高燃油效率，減少二氧化碳等溫室氣體排放。

德國在實施歐盟報廢汽車指令方面最為成功，汽車回收率歐洲最高，比歐盟平均回收率和再利用率高 7.5%。

新能源汽車市場份額漲幅大，得益于政府推出專項津貼政策，民眾對環保的支持。

聯邦政府和廠家對購買新能源汽車補貼高達 9000 歐元，插電式混合動力車補貼 6750 歐元。

德國汽車工業協會呼吁疫情緩和后采取激勵措施恢復對低排放汽車的需求，如“現金回收廢車”政策，得到寶馬首席執行官等認可。