江鈴寶典的操控性是很好的。

它底盤高，通過性強，行駛平穩。

前懸掛是扭桿彈簧獨立懸架，后懸掛是鋼板彈簧非獨立懸架且六片簧設計，承載能力出色，滿載也能平穩駕駛。

方向盤轉向精準，讓駕駛者能清晰感知方向。

動力方面，發動機動力輸出線性，變速箱換擋順暢，加速和超車有信心。像新寶典，2.5 升柴油發動機動力強勁，最大功率 140 馬力，最大扭矩 315 牛米，5 擋手動變速箱換擋清晰，擋位行程短，方便操作。

分時四驅系統加上調校后的懸架，綜合能力強，兼顧舒適、操控與實用，承載能力也強。

在極限操控下能保持穩定，越野路況中爬坡、過側坡和交叉軸等都表現出色，接近角和離去角分別是 26 度和 22 度，能跨越惡劣道路阻礙，涉水深度也不錯。

從用戶體驗看，比如曾憲軍先生，三年跑了十五萬多公里，覺得操控性好，朋友開也說車好開，十萬塊錢的車能開出百萬級越野的感覺。

而且相比較同級別的車，外觀好看，動力 2.5T 排量，性價比高，便捷和承載能力強，動力足，遇到不好路段能直接沖過去。座椅舒適度高，空間大，包裹性強，長途駕駛不累。

所以，江鈴寶典操控性良好，能適應多種路況。