PSA 汽車的燃油經濟性整體表現不錯。

PSA 集團發布了旗下 30 款車的實際油耗數據，展示了透明度。像標致 408 這樣的車型，工信部公布的綜合工況油耗為 0 - 7 升/百公里，車主實際測試平均百公里油耗約 8 升。

與其他車型相比，標致 408 的燃油經濟性與朗逸相當，在某些情況下還優于卡羅拉。有車主在不同路況下測試，高速定速巡航且載重，油耗低至 5.8 升，綜合路況下也有低至 5.9 升的表現。但市區堵車時油耗會增加。

PSA 集團的 1.6T 發動機是與寶馬集團共同開發的，采用先進渦輪增壓技術，動力強勁、油耗低、噪音小。最大功率約 120 千瓦，最大扭矩約 240 牛·米，百公里綜合油耗約 6 升，靜音性能好。

PSA 400THP 渦輪增壓發動機技術領先，全鋁材質減輕重量降低油耗，單渦輪雙渦管增壓技術解決渦輪遲滯，1000 轉介入工作，1500 轉達最大扭矩，提高燃油效率。電控變排量機油泵和電控離合式水泵優化機油供應和冷卻系統，高壓缸內直噴技術提升燃油霧化和燃燒效率，實現動力與燃油經濟性平衡。

不過，實際燃油消耗受車輛重量、駕駛習慣、路況等多因素影響。

PSA 發動機可靠性不錯，采用高強度材料和精密制造工藝，確保長時間運行的穩定性和耐久性。

總之，PSA 汽車燃油經濟性較好，技術創新和優化為用戶帶來實惠，但選車時消費者要綜合考慮自身需求、車輛整體性能和價格等。