紅旗 HS7 的操控性能挺好的。

首先從動力方面看，它搭載 3.0 機械增壓發動機，匹配愛信 8 擋手自一體變速箱，零百加速成績為 7.8S，換擋快、傳動效率高，動力充沛，駕駛時能感受到明顯的推背感。

在底盤懸架方面，采用前麥弗遜后多連桿四輪獨懸，有的車型還配備了空氣懸架，在面對山路彎道時，懸掛對車身的支撐很到位，給予駕駛員充足的信心。

高速行駛時，車身穩定，側傾感抑制得不錯，底盤能給到用戶較強的厚重感和扎實感。而且在低速狀態下轉向輕盈，回饋力度適中。

在變速箱方面，愛信 8AT 換擋平順、穩定性高，無論是操控還是換擋邏輯，都表現出色，在正常模式下能感受到懸掛在拉拽過程中的有力支撐，車尾的跟隨性也很好。

此外，紅旗 HS7 的主/被動安全配置齊全，包括制動輔助、牽引力控制、陡坡緩降等，能為駕駛者提供更安全的操控保障。

總之，紅旗 HS7 在操控性能上表現出色，能給駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗。