上海比亞迪的研發實力非常強勁。

從研發投入看，比亞迪多年來持續高額投入，今年上半年研發支出同比大增 41.64%至 201.77 億元，這一數據在 A 股超 5300 家上市公司中排名第一，甚至超過了特斯拉，幾乎等同于長城、理想、吉利、長安研發投入的總和。

從研發成果看，催生了像“刀片電池”和 DM-i 油電混動系統等核心技術。其電動汽車領域的獨有的電池技術和電動驅動系統廣泛應用于產品中，秦 PLUS DM-i 百公里油耗低至 3.8L，加速性能達 7 秒級，提升了品牌競爭力。

上海研發中心還在智能網聯汽車技術方面積極探索，將人工智能、大數據和互聯網技術應用于汽車領域，為用戶帶來更智能便利的出行體驗。

在人才方面，比亞迪是全球研發人員最多的車企，技術研發人員近 11 萬人。上海研發中心更是集聚眾多優秀人才，經驗豐富、技術實力深厚。

在合作方面，上海研發中心與全球眾多知名汽車制造商和科研機構建立廣泛合作關系，通過合作和資源整合，不斷引進國際前沿的汽車技術和創新理念，提升自身研發能力。

而且注重用戶需求研究和體驗改善，通過用戶調研和數據分析，優化產品設計、提升產品質量和性能，提供更安全舒適的駕駛體驗。

總之，上海比亞迪憑借雄厚技術實力、持續創新和優秀產品質量，在汽車領域成就顯著，未來還將繼續致力于技術創新和用戶體驗提升，為行業發展做更大貢獻。