長城哈弗 H6 的動力表現整體不錯。

早期哈弗 H6 汽油車型的 2.0L 發動機，輸出功率 133 馬力，最大扭矩 186 牛米，搭配 5 速手動變速器；柴油版搭載的 GW4D20 發動機，最大功率 150 馬力，扭矩 310 牛米，配 6 速手動變速器。

如今動力不斷升級，第三代哈弗 H6 有 1.5T 和 2.0T 兩種動力可選。2.0T 版本最大功率 155kW，最大扭矩 325N·m。1.5T 版本熱效率高達 38%，最大功率 124kW，最大扭矩 285Nm，1400 轉時就能輸出扭矩，油門響應速度優化 200ms。

新一代哈弗 H6 的 1.5T 采用 4B15L 發動機匹配 7DCT 變速箱，經全新調校更節能，實現最大功率 135kW，最大扭矩 275Nm。2.0T 采用 4N20A 高功率發動機+9DCT 變速器，最大功率 175kW，最大扭矩 385Nm，動力爆發快且燃油消耗降低。

哈弗 H6 低扭一般，但全新 1.5T 發動機在低轉速扭矩方面有加強，應付城市堵車更順手。中后段動力輸出平順線性，雖無明顯爆發點，0-100km/h 實測 9.7 秒的成績證實其動力能力。7 速濕式雙離合變速箱起步結合速度有提升，日常駕駛沒問題，升降擋邏輯 OK。

從車主評價看，多數認為 1.5T 發動機日常使用足夠，起步輕松，加速和超車較輕松。有的車主還能感受到推背感。

總之，哈弗 H6 動力能滿足日常駕駛和家用需求，在同級別車型中表現出色。