子午線輪胎的制造工藝具有不少特點。

其胎體簾線呈子午線方向排列，胎冠帶束層接近周向排列，這樣的結構能讓輪胎胎側和胎冠主要受力變形方向與簾線排列及受力變形方向相同或基本相同，從而減小“剪刀”效應和材料內摩擦。

全鋼絲子午線輪胎胎體簾線層數少，只有一層鋼絲簾線。

子午線輪胎主要由胎冠、胎側、胎圈三大區域構成，各區域都有相應的組成部分。比如胎冠部分有胎面、帶束層、簾布層和胎肩墊膠等。

帶束層角度小，幾乎周向排列，簾線與胎體簾線交叉排列成三角形，限制了變形，而且帶束層簾線伸長小、剛性大、強度高。

同時，胎體簾線子午線一個方向排列，層數少，胎側薄，充氣和負荷下側向和法向變形大，胎體柔軟。

正是這種“剛性”胎冠和“柔性”胎側的協同作用，使子午線輪胎在內壓、負荷和外力作用下，具有側向變形大、法向變形大、胎冠周向變形小、胎冠周向滾動變形小、高速旋轉下輪胎斷面變形小、輪胎材料剪切變形小的特點。

這種制造工藝讓子午線輪胎具備很多優越性，比如滾動阻力低能節省燃料，高速行駛安全且生熱低，耐磨、耐刺、耐用，減震舒適，操縱穩定性好。