大眾針對燒機油采取了一系列改進措施。

首先是清洗機油格，利用清洗油和 GDI 套裝，能清除發動機內的油泥和積碳。

選擇合適的機油粘度也很關鍵，要符合大眾發動機要求，否則會加劇磨損，引發燒機油。

對于 EA888 發動機，要解決燒機油，得找到根源，比如活塞環被積碳堵塞、氣門油封老化等。在治理中，要更換磨損部件，精準修復漏油點。像渦輪冷卻水管的裂痕、剎車真空泵的滲油等小問題也不能忽視。

部分車輛的小孔環和波浪環各有特點，小孔環強度高但易被積碳堵，波浪環不易堵但強度略遜。正常情況下，油環布油和刮油，積碳或機油質量差會堵塞油環小孔，導致機油消耗增大。

對于大眾的 1.4T 機油，先檢查發動機增壓器，若是渦輪增壓的浮動軸承軸向和徑向間隙大，要解決增壓器問題，可更換增壓器或相關部件。還要檢查并更換氣門油封，除非活塞環傷得很重，否則不建議換環。

對于大眾途觀燒機油，要確定造成燒機油的核心原因，如廢氣閥負壓異常、氣缸壓力下降、氣門油封老化、渦輪增壓器漏油、活塞環堵塞等。可通過負壓表檢查廢氣閥，建議直接更換原廠廢氣閥。還要通過缸壓測試和內窺鏡檢查評估缸壁磨損，檢查渦輪增壓器。氣門油封可通過冷啟動觀察排氣管是否冒藍煙、用內窺鏡觀察氣門背面是否濕潤來評估，老化可先嘗試使用油封軟化劑，不行再更換。活塞環堵塞可使用司有普活塞環釋放劑解決。

還可為著急的車友提供怠速清理油泥加行駛中解決方案。同時要注重油路清潔，選擇高品質機油，定期保養，保持平穩駕駛習慣。