長安深藍純電車的噪音控制水平相當出色。

以深藍 S7 為例，其風阻系數僅為 0.258，低風阻能顯著提升 NVH 水平，有效降低噪音。在怠速狀態下，噪音只有 38.5db，整體表現優于行業同級。

同時，得益于 NVH 智能平衡策略、發動機無感啟動策略、全工況低扭振結構設計以及嘯叫主動控制技術，在駕駛過程中，無論城市道路通勤還是高速行駛，幾乎感受不到發動機的介入，能帶來與純電駕駛相近的平順、舒適、無感的駕乘享受。

深藍 S05 的無邊框車門噪音控制也不錯，底盤和濾震有進步。

深藍 SL03 在加速性能上略有優勢，在噪音控制方面也有良好表現。

長安深藍系列車型在噪音控制方面的出色表現，一方面源于先進的技術和設計，另一方面也得益于車輛的整體調校和優化。比如采用前后 50:50 的前后軸重量分配，以及后 H 臂型多連桿系統，100 多種方案精細化打磨，還有行業頂級大師懸架性能調校，這些都使其兼具舒適與運動，在降低噪音的同時提升了駕乘體驗。